2021年5月11日下午，北京金属材料流通行业协会为副会长单位、北京市中建利源物资经营有限责任公司了举行了授牌仪式。严飞会长、邓保利监事长，常务副会长乔忠民、郑彦冲，副监事长张俊杰、副会长张宝峰、杜金鎻、武一农、周起涛、刘英、王林、马艳杰、朱勇，会员代表武光平、程广宇、张昕利以及协会副秘书长朱红源、副秘书长张德庆参加。 严飞会长代表协会全体会员对中建利源的加入表示热烈欢迎。他表示，中建利源公司的加入能够更好的发挥信息互通、资源整合作用，更有力地服务会员企业，凝聚力量，为北京金属材料流通行业协会更好的发展提供强有力的保障，为整个钢材行业的发展做出积极贡献。同时，严飞会长对中建利源公司董事长陈国柱长期以来支持协会工作表示感谢。 北京金属材料流通行业协会副会长、中建利源二分公司总经理张宝峰表示，非常高兴能够重新融入北京金属材料协会这个大平台，希望能在协会奉献自己的一份力量。未来将通过协会平台充分发挥协会桥梁纽带作用，积极履行副会长职责，为助力会员企业高质量发展做出贡献。 中建利源公司陈国柱董事长表示，成为北京金属材料流通行业协会副会长单位。是协会对中建利源综合实力和服务能力的认可，也显示出中建利源在钢筋加工领域的长期积累和全面发力，同时，也是公司的新起点。未来中建利源将会顺应...
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为响应国家建设和谐社会，倡导环保生活理念，中建利源特发起募捐衣物公益活动，回收闲置衣物，将符合捐赠的衣物统一整理好后捐给有需要的人再使用，送温暖，献爱心。 区区旧衣，仁爱不尽！或许您捐出的一件衣服，不足以让一户贫困人家，摆脱贫困的艰辛与无奈，但您弥足珍贵的爱心，一定能令那遥远身陷困境的一家人，感受到一个素不相识的人带来的温暖与祝福；也一定能感召身边那些像您一样，拥有一颗善良、美好心灵的人；一定能激励我们更努力地凝聚社会上无数爱心人士的力量，共同构建一个爱心家园！ 希望全体员工积极参与，共襄善举！喜舍乐施，福有攸归！同愿同行，感恩有您！我们需要的爱心物资衣服及棉被（男女、年龄、款式不限）（夏春秋冬装均可，干净整洁，无明显破洞）书籍（儿童绘本、教材教辅、杂志类除外）（无折损、无污渍）玩具（各类儿童玩具）捐赠数量不限捐赠地点：公司总部
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同样的一块铁，可以锯融消损，也可以百炼成钢；同样的一支队伍可以碌碌无为，也可以成就大业。 为了提高团队协作能力以及团队凝聚力，2021年4.24-4.25日，中建利源西安分公司开展了以“凝心聚力 共创辉煌”为主题、为期两天一夜的户外拓展活动。 此次活动旨在加强团队合作意识，提升团队士气与自信，增强团队凝聚力。通过完成各项丰富多彩的挑战任务，充分展现了利源家人们的风采，让全体员工体验了到信任与合作的重要性。 在这一场团建中，大家心无芥蒂，释放下所有的干扰，打破现有既定的规则，重整出发。经过一系列简短的破冰热身游戏，团建活动正式拉开序幕！ 穿越电网 面对模拟的高压电网，参加者必须同心协力，尽量避免伤亡，以最小的代价换取最大的胜利。 呼吸的力量 每个小组均有一套道具和一张呼吸机的图纸，但只有一人能看到图纸。看到图纸的人需要传达正确的信息以便让团队尽快完成呼吸机的搭建。 团队密码 教练将13张扑克牌顺序打乱放在指定区域，团队成员将依次前往该区域，按照每一轮任务的不同，将正确的牌按顺序翻出，用时最短者胜...
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【编者按】自2020年年底蔓延至今的缺芯潮，在2021年2月经历瑞萨电子火灾之后，愈发朝着不可控的方向发展蔓延。可谓城门失火殃及池鱼，作为对芯片要求巨甚的领域，汽车行业也受到较大的冲击，诸多车企相继宣布减停产。从近几日车企发布减停产公告的数量上也能看出，芯片荒仍未结束。这场“龙卷风”何时消散？【戴姆勒：将削减超1.8万员工工时】4月22日消息，戴姆勒公司当地时间周三表示，由于半导体芯片短缺冲击全球汽车生产，戴姆勒将削减多达18500名员工的工作时间，并暂时停止德国2家工厂的生产。【现代汽车：峨山（Asan）工厂将于4月19日-20日再次停产】4月16日消息，据韩联社报道，现代汽车峨山（Asan）工厂将于4月19日-20日再次停产。 【韩国现代：因芯片短缺将暂停在韩国生产两款车型两天】4月16日消息，现代汽车公司表示，由于芯片短缺，现代汽车将暂停在韩国Asan工厂生产Sonata 和Grandeur两款车型，停产时长两天，直到4月20日。Asan工厂其他产品的产量将会正常运行。 【日产：5月将因芯片短缺削减日本产量】4月15日，三位知情人士透露，日产将于下个月在日本的几座工厂内削减产量，这是全球半导体短缺对日产造成的最新打击。 消息人士表示， 5月10日至5月19日期间，该公司位于日本南部九州（Kyushu）的工厂将停产8天。位于日本东部栃木（Tochigi）的另...
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1947～1949年奈尔维负责建造意大利都灵展览馆B厅(Torino Esposizioni)。这是一个用于汽车展览的展厅，这是一座非常大的建筑，在非常短的时间里验证所有奈尔维系统的可能性，因为他可以将工作分成两部分，一部分是他的预制的构件，即波浪般的大拱顶构件。基本上他使用了钢筋混凝土，预制材料以及现场浇铸的方法来创造这个结构，是一种混合施工体系，是一个混合构造。 这座都灵展览馆实际上是奈尔维的绝妙杰作。它于1948年开幕，仅用了10个月就举办了一次汽车展览。奈尔维不仅因为他在结构工程方面的才能而受到认可，而且他在艺术方面也受到认可。都灵展览馆由几个拱组成，这些拱被分成为约4米长、2米宽和1.5米深的部分，就像把拼图拼凑在一起，这些都是波形的钢筋混凝土预制构件，它们都预先组装好了。从组装过程来了解其构建过程。第一步是开始就地浇铸工作，在同一个月里他们同步开始制造这种波浪形构件。这种由钢筋混凝土制成的的波形构件，它们非常轻，可以很方便地在施工现场移动。而且，很多工人都可以一起工作，所以这项工作进行得非常快，所有的工人可以在同一时间生产出很多件东西。 最后，他们将这些波浪放在隔板上。隔板在这里起着关键作用，因为这其中的每个构件都必须由起重机吊起，因此它们必须足够坚硬，以免在举升时变形。 所以，他们...
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